ポータボートのドーリー遍歴紹介
2019年5月、新感覚の折りたたみボート「ポータボート」を購入しました。2020年5月現在、主に鯛ラバ用に使用しています。ここでは、ポータボートのドーリー遍歴を記載。オークションで購入した物、ネットショップで購入した物、自作した物など様々です。
ポータボートのドーリーをオークションで購入
ポータボートを一人で簡単に運べるスーパードーリーが欲しかったのですが、4万円～5万円台と思ったより高価。
仕様は少々異なりますが、ポータボート用に自作されたものがオークションにて12,000円程度で出ていたので購入してみました。（2019年5月購入）↓
▲挟み込むだけで取り付け簡単。
▲楽に運ぶことができるように。ただしステンレス製ではないので、使用後は必ず水洗いしておかないと錆びます。
※1年経過後の2020年5月現在、錆が目立ってきたのと、意外と重く形状的に車載時にかさばる為、後述するアルミドーリーを自作することにしました。
ポータボートのドーリー用にバルーンタイヤを購入
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ピンを差し込んでタイヤを固定するように改造を加えた事で、タイヤと金属部分が簡単に分離でき、車載と持ち運びが随分と楽になりました。軽くて便利です。
ポータボートのドーリーをアルミ平板で自作
2020年5月、錆びに悩まされたくない＆車載時のコンパクト化および軽量化の為、アルミ平板を使って純正ドーリーに近いものを目指して自作しました。
▲アルミ板以外は手元にあったボルト等を再利用したので安くあがりました。(タイヤも前回オークションで購入したドーリーのものを取り外して利用。錆が目立っていますが・・・。）
▲上下にスライドして高さを調整できる構造にし、ポータボートの船側を挟み込むことで固定するようになっています。（写真のものは同じものですが、高さはこれだけ差が出るように作成。）
所々必要のない穴が開いているのは、寸法を適当に現物合わせすらせずに作っていった為、寸法が合わずやり直しになった跡です。
アルミなので穴あけ加工は楽でしたが、曲げ加工に苦労しました。バイス台やハンマーなど鉄工用の工具がない場合は非常に難しいと思います。
板自体はアルミですが、ボルト等はステンレスや鉄なので、異種金属接触腐食を防止するためにクリア―色の塗装をしています。
▲上下にスライドするので、楽に挟み込むことができるようになりました。蝶ネジをゆるめて高さを調整し、あとは締めるだけの簡単仕様。
▲写真の様に、上下を反対にして取り付けることも可能にしました。（分かりやすいように片方に2つドーリーを付けています）
出航後にドーリーを車に保管する手間を省くことができますし、帰港時に車まで取りに行かなくても済みます。
また、車軸にボルトを使っているので、ナットを手で緩めるだけでタイヤの脱着が可能となっています。車載の際には、アルミ板とタイヤ部分は別々にできるので便利。
今後、バルーンタイヤを取り付けられるように改良中。その際には転覆を防ぐサイドフロートの役目を持たせることもできます。
▲実際に海釣りの際に使用。（2020年6月5日使用）
問題なく使用することができたので良かったです。次はこれを上下逆に設置してタイヤを外し、サイドフロートとしても使えるように改良したいなと思います。
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SUP・ゴムボート・ポータボートなどのミニボート釣り、プレジャーボートでの釣りなどを家族で楽しんでいます。
色々なボートの購入遍歴、使用レビュー、それぞれのメリット・デメリット、これまでの釣果など、釣りに関連する記事をまとめましたので、これからボート釣りを始めたい方の参考になれば幸いです。
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